8月21日，市政府召开“2025年沈阳市重点城建项目建设成果”新闻发布会。发布会上，市城市管理综合行政执法局副局长鲁瑶作了介绍。
今年加固改造的公和桥、东西高架桥、沈海立交桥、白山立交桥4座桥梁即将实现主线通车，这是我市践行中央城市工作会议精神的生动实践，更是向沈城人民交出的一份“人民城市为人民”的民生答卷。
公和桥、东西高架桥、沈海立交桥、白山立交桥是4座城市交通枢纽桥，改造内容主要包括拆除重建桥面铺装，改造防撞墙，更换全桥隔音屏和伸缩缝，全桥结构破损修复及防腐涂装，增加桥梁安全运行监测系统，升级交通安全设施等。公和桥、东西高架桥加固改造工程于4月25日开工建设，沈海立交桥加固改造工程于5月23日开工建设，白山立交桥加固改造工程于7月18日开工建设。
截至目前，桥面、防撞墙等工程主体建设内容接近尾声，累计改造防撞墙5万米，铺设混凝土铺装层19万平方米、新建沥青路面25万平方米，同步改造桥梁附属设施包括隔音屏、防眩板、泄水管等。为缓解交通压力，本次加固改造的4座桥梁计划于8月底临时开放主线交通，其余防腐涂装、隔音屏安装、交安调试等工程将主要利用夜间，“零干扰”施工。
经过此次加固改造，4座桥梁的安全韧性全面跃升。一是在防撞墙安全及耐久性等方面实现了本质提升，混凝土强度从C25提升至C50，防撞等级由SB级提升至SA级；防撞墙底部新增花岗岩边石护脚，提升抗腐蚀性能和抗刮碰能力，杜绝防撞墙“烂根”问题。二是对桥梁墩柱进行加固提升，采用环形加固方式，对原有钢筋进行充分除锈、补植，采用高性能混凝土对桥墩进行环形外包，提高桥墩的安全性及耐久性。三是对全桥进行防腐涂装，根据沈阳环境特点，制定材料标准和工艺标准，统一颜色，采用3层防腐体系，为桥梁穿上“防护铠甲”。
同时，在桥梁改造的工艺上，市城管执法局从提高标准入手，全面提升桥梁品质。一是隔音屏提质，采用“乐高式”拆分，将隔音屏拆分为12个部件，每一个部件明确标准，严控质量，提升隔音屏耐久性及抗风压性能。二是行车无感体验，首次在全市采用3D摊铺技术，对桥面铺装层厚度及标高进行精确控制，大大提升路面平整度；沥青铺装层选用玄武岩骨料及优质基质沥青作为沥青混凝土主材，保证沥青混凝土颜色更黑、更耐磨、更抗车辙；伸缩缝制定统一的施工工艺流程和控制标准，从伸缩缝构件质量和施工过程闭环控制，提高伸缩缝平整度，保证行车平顺。三是标线革新，交通标线在落实新国标的基础上，对标线的白度，抗裂，抗磨，抗污，粘结力等指标进行升级，提升标线质量，实现交通标线更耐久、更清晰。
沈阳日报、沈报全媒体记者：于海 视频：曹钰
编辑：王沛霆
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